Nasa cusp na kami ng 2022 at sana ito ay maging isang napakatalino na bagong simula at hindi 2020 II. Ang isa sa mga pinaka -optimistikong hula na maaari nating ibahagi sa Bagong Taon ay ang pag -asam ng karagdagang pag -aampon sa EV, na pinangunahan ng isang host ng mga bagong modelo ng EV mula sa lahat ng mga pangunahing tatak ng automotiko. Narito ang ilan sa mga inaasahang mga de -koryenteng sasakyan na binalak para sa 2022, kasama ang ilang mabilis na katotohanan tungkol sa bawat isa upang maaari mong simulan ang pagpaplano kung alin ang unang subukan.
Sa pag -iipon ng listahang ito, dapat nating aminin na kailangan nating bumalik ng isang hakbang upang pahalagahan ang totoong sukat at epekto na napakaraming mga de -koryenteng sasakyan ang magkakaroon sa mga mamimili sa 2022.
Kapag isinasara namin ang libro noong 2021, ang ilan sa mga ito ay maaaring magsimulang tumagas sa mga mamimili ngayon, ngunit sa pangkalahatan ito ay 2022/2023 na mga modelo na (dapat) magagamit sa mga mamimili sa loob ng susunod na 12 buwan.
Para sa pagiging simple, pinagsunod -sunod sila ng automaker sa pagkakasunud -sunod ng alpabeto. Gayundin, hindi kami narito upang maglaro ng mga paborito, narito kami upang sabihin sa iyo ang tungkol sa lahat ng paparating na mga pagpipilian sa de -koryenteng sasakyan.
Magsimula tayo sa BMW at ang paparating na IX Electric SUV. Sa una ay pinakawalan bilang isang konsepto na de -koryenteng sasakyan na tinatawag na inext upang makipagkumpetensya sa Tesla Model 3, nasisiyahan ang mga mamimili na makita ang Electric 3 Series na inaasahan na matumbok ang merkado sa halagang $ 40,000.
Sa kasamaang palad para sa mga driver na iyon, ang inext ay umusbong sa IX, ang luxury crossover na nakikita natin ngayon, na may panimulang MSRP na $ 82,300 bago ang mga buwis o bayad sa patutunguhan. Gayunpaman, ipinangako ng IX ang 516bhp twin-engine all-wheel drive, 0-60mph sa 4.4 segundo at isang saklaw na 300 milya. Maaari rin itong maibalik ang isang saklaw ng hanggang sa 90 milya na may 10 minuto lamang ng mabilis na singilin ng DC.
Ang Cadillac Lyriq ay magiging unang de -koryenteng sasakyan ng tatak na mag -debut sa platform ng BEV3 ng GM, na bahagi ng diskarte ng kumpanya ng magulang upang ilunsad ang 20 bagong mga de -koryenteng sasakyan sa pamamagitan ng 2023.
Nalaman namin (at ibinahagi) ang tungkol sa Lyriq dahil opisyal na naipalabas ito noong Agosto 2020, kasama ang three-foot display nito, head-up AR display, at isang infotainment system na idinisenyo upang makipagkumpetensya sa UI ng Tesla.
Matapos ang pagtatanghal nito noong Agosto, nalaman namin na ang Cadillac Lyriq ay mai -presyo din sa ilalim ng $ 60,000 sa $ 58,795. Bilang isang resulta, si Lyriq ay nabili sa loob lamang ng 19 minuto. Tulad ng inaasahan namin ang paghahatid noong 2022, kamakailan lamang na ibinahagi ni Cadillac ang footage ng pinakabagong prototype bago ito pumasok sa paggawa.
Ang Canoo ay maaaring hindi isang pangalan ng sambahayan kumpara sa ilan sa iba pang mga automaker sa listahang ito, ngunit sa isang araw maaaring salamat sa kaalaman at natatanging disenyo nito. Ang sasakyan ng canoo lifestyle ay magiging unang produkto ng kumpanya, dahil maraming mga de -koryenteng sasakyan ang na -unve at nakatakdang ilunsad noong 2023.
Ito ay may katuturan, dahil ang sasakyan ng pamumuhay ay ang unang de -koryenteng sasakyan na inilabas ng kumpanya sa oras ng paglulunsad nito sa ilalim ng pangalang Evelozcity. Inilarawan ni Canoo ang lifestyle vehicle nito bilang isang "loft sa mga gulong", at sa mabuting dahilan. Sa pamamagitan ng 188 cubic feet ng interior space para sa dalawa hanggang pitong katao, napapaligiran ito ng panoramic glass at isang window ng driver na hindi tinatanaw ang kalye.
Sa pamamagitan ng isang MSRP na $ 34,750 (hindi kasama ang mga buwis at bayad), ang sasakyan sa pamumuhay ay inaalok sa apat na magkakaibang antas ng trim upang umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan, mula sa paghahatid ng trim hanggang sa isang bersyon ng pakikipagsapalaran. Nangako silang lahat ng isang hanay ng hindi bababa sa 250 milya at magagamit para sa pre-order na may $ 100 na deposito.
Ang pangalawang bersyon ng Electric Vehicle Company na si Henrik Fisker upang madala ang kanyang pangalan, sa oras na ito kasama ang punong barko ng Ocean SUV, ay mukhang nasa tamang track. Ang unang bersyon ng Ocean, na inihayag noong 2019, ay may kasamang maraming iba pang mga konsepto na isinasaalang -alang ni Fisker.
Ang karagatan ay talagang nagsimulang maging isang katotohanan noong nakaraang Oktubre nang inihayag ni Fisker ang isang pakikitungo sa paggawa ng higanteng Magna International upang makabuo ng isang de -koryenteng kotse. Dahil ang debut nito sa 2021 Los Angeles Auto Show, nagawa naming bumangon at personal sa karagatan at alamin ang tungkol sa tatlong mga tier ng presyo at natatanging teknolohiya tulad ng Ocean Extreme Solar Roof.
Ang FWD Ocean Sport ay nagsisimula sa $ 37,499 bago ang buwis at may saklaw na 250 milya. Dahil sa kasalukuyang US Federal Tax Credit, ang mga kwalipikado para sa buong rebate ay maaaring bumili ng karagatan nang mas mababa sa $ 30,000, isang malaking pakinabang para sa mga mamimili. Sa tulong ng Magna, ang Ocean EV ay dapat dumating noong Nobyembre 2022.
Ang Ford F-150 Lightning ay maaaring ang pinakapopular na electric car noong 2022 ... 2023 at higit pa. Kung ang electrified bersyon ay nagbebenta pati na rin ang petrol F-Series (ang pinakamahusay na nagbebenta ng pickup truck sa US sa loob ng 44 taon), si Ford ay kailangang magpumilit upang mapanatili ang demand para sa kidlat.
Ang Lightning, lalo na, ay nag -rack ng higit sa 200,000 mga bookings, wala sa mga ito kasama ang mga customer ng negosyo (kahit na ang kumpanya ay lumikha din ng isang hiwalay na negosyo upang suportahan ang segment na ito). Dahil sa programa ng split split ng Ford ng Ford, nabili na ito hanggang 2024. Gamit ang pamantayan ng 230 milya ng Lightning, singilin sa bahay, at ang kakayahang singilin ang iba pang mga EV sa Antas 2, tila alam ni Ford ang panalo ng Lightning sa bilis.
Ang kumpanya ay nagdodoble na sa paggawa ng kidlat upang matugunan ang demand, at wala pang mga de -koryenteng sasakyan. Ang 2022 Lightning Commercial Model ay may isang MSRP na $ 39,974 pre-tax at pupunta pa, kasama ang mga tampok tulad ng isang 300 milya na pinalawak na baterya.
Sinabi ni Ford na magbubukas ang mga libro sa pagbebenta nito sa Enero 2022, na may paggawa ng kidlat at paghahatid simula sa tagsibol.
Ang Genesis ay isa pang tatak ng kotse na nangako na pumunta sa all-electric at i-phase out ang lahat ng mga bagong modelo ng ICE sa pamamagitan ng 2025. Upang matulungan ang pagsipa sa isang bagong paglipat ng EV noong 2022, ang GV60 ay ang unang dedikadong modelo ng Genesis EV na pinapagana ng platform ng E-GMP ng Hyundai Motor Group.
Ang crossover SUV (CUV) ay magtatampok ng sikat na Genesis luxury interior na may natatanging yunit ng Crystal Ball Central Control. Inaalok ang GV60 na may tatlong powertrains: single-motor 2WD, pamantayan at pagganap ng all-wheel drive, pati na rin isang "boost mode" na agad na pinatataas ang maximum na kapangyarihan ng GV60 para sa isang mas dynamic na pagsakay.
Ang GV60 ay wala pang saklaw ng EPA, ngunit ang tinantyang saklaw ay nagsisimula sa 280 milya, na sinusundan ng 249 milya at 229 milya sa AWD trim - lahat mula sa isang 77.4 kWh baterya pack. Alam namin na ang GV60 ay magkakaroon ng isang sistema ng pag-conditioning ng baterya, isang multi-input charging system, teknolohiya ng sasakyan-to-load (V2L), at teknolohiya ng pagbabayad ng plug-and-play.
Hindi inihayag ng Genesis ang pagpepresyo para sa GV60, ngunit sinabi ng kumpanya na ang electric car ay ipagbibili sa tagsibol ng 2022.
Tulad ng nabanggit, ang GM ay mayroon pa ring ilang gawain na dapat gawin sa mga tuntunin ng paghahatid ng EV noong 2022, ngunit ang malaking spark para sa isa sa mga pinakamalaking automaker sa mundo ay magiging napakalaking, electrified na bersyon ng pamilya ng sasakyan nito, ang Hummer.
Noong 2020, ang publiko ay tututuon sa bagong sasakyan ng Hummer Electric at kung ano ang mag -aalok nito, kabilang ang mga bersyon ng SUV at pickup. Una nang inamin ng GM na wala itong gumaganang trak na prototype nang una itong ipinakilala. Gayunpaman, noong Disyembre, ang kumpanya ay naglabas ng kahanga -hangang nagtatrabaho footage ng hummer electric car sa masa.
Habang ang pinaka -abot -kayang bersyon ng bagong Hummer ay hindi inaasahan hanggang sa 2024, maaaring asahan ng mga mamimili ang pricier at mas maluho na mga bersyon sa 2022 at 2023. Habang tinawag namin itong electric car na 2022, ang Electric Hummer GM Edition 1, na nagkakahalaga ng higit sa $ 110,000, kamakailan ay nagsimulang magpadala sa mga maagang mamimili. Gayunpaman, noong nakaraang taon ang mga bersyon na ito ay nabili sa loob ng sampung minuto.
Sa ngayon, ang mga spec ay kahanga -hanga, kabilang ang mga tampok tulad ng paglalakad ng crab. Gayunpaman, ang mga hummers na ito ay nag -iiba nang labis sa pamamagitan ng trim (at modelo ng taon) na mas madaling makakuha ng buong detalye nang direkta mula sa GMC.
Ang IONIQ5 ay ang unang EV mula sa bagong sub-tatak ng Hyundai Motor, ang all-electric Ioniq, at ang unang EV na mag-debut sa bagong platform ng E-GMP ng grupo. Maraming mga pagkakataon si Electrek upang makilala ang bagong CUV na malapit na, at tiyak na nasasabik kami.
Bahagi ng apela ng Ioniq5 ay ang malawak na katawan at mahabang gulong, na ginagawa itong isa sa pinakamalaking interior space sa klase nito, na lumampas sa Mach-E at VW ID.4.
Nilagyan din ito ng mga cool na teknolohiya tulad ng head-up display na may pinalaki na katotohanan, advanced na ADAS at V2L na kakayahan, na nangangahulugang maaari itong singilin ang iyong mga aparato habang ang kamping o sa kalsada, at kahit na singilin ang iba pang mga de-koryenteng sasakyan. Hindi sa banggitin ang pinakamabilis na bilis ng singilin sa laro ngayon.
Gayunpaman, ang pinakamalaking pakinabang ng isang electric crossover sa 2022 ay maaaring ang presyo nito. Ibinahagi ni Hyundai ang isang nakakagulat na abot-kayang MSRP para sa IONIQ5, na nagsisimula nang mas mababa sa $ 40,000 para sa karaniwang bersyon ng RWD na bersyon at umakyat sa mas mababa sa $ 55,000 para sa HUD na kagamitan na AWD Limited trim.
Ang IONIQ5 ay naibenta sa Europa sa halos 2021, ngunit ang 2022 ay nagsisimula pa lamang sa North America. Suriin ang unang electrek hard drive para sa higit pang mga tampok.
Ang kapatid ng Hyundai Group na si Kia EV6 ay sasali sa IoniQ5 sa 2022. Ang de-koryenteng sasakyan ay ang pangatlong de-koryenteng sasakyan na ilulunsad sa platform ng E-GMP noong 2022, na minarkahan ang pagsisimula ng paglipat ni Kia sa mga modelo ng all-electric.
Tulad ng Hyundai Model, ang KIA EV6 ay nakatanggap ng mga pagsusuri at hinihiling mula sa simula. Kamakailan lamang ay inihayag ni Kia na ang electric car ay darating sa 2022 na may saklaw na hanggang sa 310 milya. Halos bawat EV6 trim outperforms ang lineup ng IONIQ5 ng EPA dahil sa panlabas na hugis nito ... ngunit ito ay dumating sa isang gastos.
Ngayon hindi namin nais na mag -isip sa mga presyo dahil wala pa kaming opisyal na salita mula sa Kia, ngunit mukhang ang MSRP para sa EV6 ay inaasahang magsisimula sa $ 45,000 at umakyat mula doon, kahit na ang isang partikular na dealer ng KIA ay nag -uulat ng mas mataas na presyo.
Hindi alintana kung saan lumilitaw ang mga opisyal na presyo na iyon, inaasahang ibebenta ang lahat ng mga trim ng EV6 sa US sa unang bahagi ng 2022.
Sa katotohanan, ang punong barko ng air sedan ng Lucid Motors ay darating sa tatlong magkahiwalay na variant na inaasahang ilulunsad sa 2022, ngunit sa palagay namin ang purong bersyon ay maaaring maging talagang pinalalaki ang mga benta ng tagagawa ng electric na tagagawa ng sasakyan.
Ang top-of-the-line Air Dream Edition ay nagsimulang lumiligid sa Lucid AMP-1 na linya ng pabrika noong Oktubre, at ang mga paghahatid ng nakaplanong 520 na sasakyan ay nagpatuloy mula noon. Habang ang $ 169,000 Wonder na ito ay kickstarted ang pinakahihintay na paglulunsad ng merkado ng Lucid, ang mas abot-kayang interior na kasama nito ay makakatulong na gawin itong isang top-notch luxury electric sedan.
Habang ang mga mamimili ay dapat makita ang mga antas ng grand touring at paglilibot sa mga antas ng trim para sa 2022, kami ay nasasabik tungkol sa $ 77,400 puro. Sigurado, ito ay isang mamahaling electric car, ngunit ito ay tungkol sa $ 90,000 mas mababa kaysa sa mga hangin na nasa mga kalsada ngayon. Ang hinaharap na mga purong driver ay maaaring asahan ang 406 milya ng saklaw at 480 lakas -kabayo, kahit na hindi kasama ang panoramic na bubong ng Lucid.
Ang paparating na de -koryenteng kotse ni Lotus at ang unang SUV ay ang pinaka -misteryosong kotse sa listahang ito, hindi bababa sa dahil hindi pa natin alam ang opisyal na pangalan nito. Ang Lotus ay panunukso ang "type 132 ″ codename sa isang serye ng mga maikling video kung saan makikita lamang ang isang sulyap sa SUV nang paisa -isa.
Ito ay orihinal na inihayag bilang bahagi ng apat na hinaharap na mga de -koryenteng sasakyan ng Lotus dahil inaasahan na ganap na mag -electric sa pamamagitan ng 2022. Siyempre, marami pa rin ang hindi natin alam, ngunit narito kung ano ang natipon namin hanggang ngayon. Ang Uri ng 132 ay magiging isang BEV SUV batay sa isang bagong magaan na tsasis ng lotus, na nilagyan ng teknolohiya ng LIDAR at aktibong mga shutter ng grille sa harap. Ang interior nito ay magiging ganap din na naiiba sa mga nakaraang sasakyan ng Lotus.
Inaangkin ni Lotus na ang uri ng 132 SUV ay mapabilis mula 0 hanggang 60 mph sa halos tatlong segundo at gagamit ng isang state-of-the-art 800-volt high-speed electric vehicle charging system. Sa wakas, ang 132 ay magtatampok ng isang 92-120kWh baterya pack na maaaring singilin sa 80 porsyento sa halos 20 minuto gamit ang isang 800V charger.
Marahil ay napansin mo na ang listahang ito ay kasama ang mga unang EV mula sa maraming mga automaker, na kung saan ay isang malaking kadahilanan 2022 ay malamang na ang taon ng mga EV. Ang Japanese automaker na si Mazda ay nagpapatuloy sa kalakaran na ito kasama ang paparating na MX-30, na magagamit sa isang kaakit-akit na presyo ngunit may ilang mga konsesyon.
Kapag inihayag ang MX-30 ngayong Abril, nalaman namin na ang batayang modelo ay magkakaroon ng isang napaka-makatwirang MSRP na $ 33,470, habang ang package ng Premium Plus ay magiging $ 36,480 lamang. Dahil sa potensyal na pederal, estado at lokal na insentibo, ang mga driver ay maaaring harapin ang mga pagbagsak ng presyo ng hanggang sa 20 taon.
Sa kasamaang palad, para sa ilang mga mamimili, ang gastos na iyon ay hindi pa rin nabibigyang katwiran ang saklaw ng anemikong MX-30, dahil ang 35.5kWh baterya ay nagbibigay lamang ng 100 milya ng saklaw. Gayunpaman, ang MX-30 ay isang inaasahang EV noong 2022, dahil ang mga driver na nauunawaan ang kanilang pang-araw-araw na pangangailangan sa mileage at kwalipikado para sa mga kredito sa buwis ay maaaring magmaneho ng tamang kotse para sa mas mababang presyo kaysa sa maraming mga kakumpitensya.
Gayundin, magandang makita ang isang kumpanya ng Hapon na nag -aalok ng isang de -koryenteng kotse. Magagamit na ang MX-30 ngayon.
Sinimulan ng Mercedes-Benz na nag-aalok ng mga de-koryenteng sasakyan sa armada nito na may isang bagong linya ng mga sasakyan ng EQ, na nagsisimula sa mga luho na EQ. Sa US noong 2022, sasali ang EQS sa EQB SUV at EQE, isang mas maliit na electric bersyon ng dating.
Ang mid-size sedan ay bibigyan ng isang 90 kWh na baterya, single-engine rear-wheel drive na may saklaw na 410 milya (660 km) at 292 hp. Sa loob ng electric car, ang EQE ay halos kapareho sa EQS kasama ang MBUX hyperscreen at malaking touchscreen display.
Ang NIO's ET5 ay ang pinakabagong anunsyo ng EV sa aming listahan, at isa sa iilan na walang plano na pumasok sa merkado ng US. Ito ay naipalabas sa pagtatapos ng Disyembre sa taunang kaganapan sa Nio Day ng tagagawa sa China.
Noong 2022, ang EV ang magiging pangalawang sedan na inaalok ng NIO, kasama ang dating inihayag na ET7. Ang Tesla ay may isang malakas na katunggali sa China, ET5, tulad ng ipinangako ng NIO (CLTC) na saklaw ng 1,000 kilometro (mga 621 milya).
Oras ng Mag-post: Mar-24-2023
