Ang 22 Pinaka Inaasahang Mga Sasakyang De-kuryenteng Paparating sa 2022

Nasa cusp na tayo ngayon ng 2022 at sana ito ay maging isang napakatalino na bagong simula at hindi 2020 II.Ang isa sa mga pinaka-optimistikong hula na maaari nating ibahagi sa bagong taon ay ang pag-asam ng karagdagang pag-aampon ng EV, na pinangungunahan ng isang host ng mga bagong modelo ng EV mula sa lahat ng pangunahing tatak ng automotive.Narito ang ilan sa mga pinaka-inaasahang de-kuryenteng sasakyan na binalak para sa 2022, kasama ang ilang mabilisang katotohanan tungkol sa bawat isa para makapagsimula kang magplano kung alin ang unang susuriin.
Sa pagsasama-sama ng listahang ito, dapat nating aminin na kinailangan nating tumalikod upang pahalagahan ang tunay na sukat at epekto ng napakaraming de-kuryenteng sasakyan sa mga mamimili sa 2022.
Kapag isinara namin ang aklat sa 2021, ang ilan sa mga ito ay maaaring magsimulang mag-leak sa mga mamimili ngayon, ngunit sa pangkalahatan ito ay mga modelong 2022/2023 na (dapat) maging available sa mga consumer sa loob ng susunod na 12 buwan.
Para sa pagiging simple, ang mga ito ay pinagsunod-sunod ng automaker sa alpabetikong pagkakasunud-sunod.Gayundin, hindi kami naririto para maglaro ng mga paborito, narito kami para sabihin sa iyo ang tungkol sa lahat ng paparating na opsyon sa electric vehicle.
Magsimula tayo sa BMW at sa paparating nitong iX electric SUV.Sa una ay inilabas bilang isang konseptong de-kuryenteng sasakyan na tinatawag na iNext upang makipagkumpitensya sa Tesla Model 3, ang mga mamimili ay natuwa nang makita ang electric 3 Series na inaasahang tatama sa merkado para sa humigit-kumulang $40,000.
Sa kasamaang palad para sa mga driver na iyon, ang iNext ay nagbago sa iX, ang marangyang crossover na nakikita natin ngayon, na may panimulang MSRP na $82,300 bago ang mga buwis o mga bayarin sa patutunguhan.Gayunpaman, ang iX ay nangangako ng 516bhp twin-engine all-wheel drive, 0-60mph sa 4.4 segundo at isang hanay na 300 milya.Maaari din itong mag-restore ng hanay na hanggang 90 milya sa 10 minuto lang ng DC fast charging.
Ang Cadillac Lyriq ang magiging kauna-unahang electric vehicle ng brand na mag-debut sa BEV3 platform ng GM, bahagi ng diskarte ng parent company na maglunsad ng 20 bagong electric vehicle sa 2023.
Marami kaming natutunan (at ibinahagi) tungkol sa Lyriq mula nang opisyal itong inihayag noong Agosto 2020, kasama ang three-foot display nito, head-up AR display, at isang infotainment system na idinisenyo upang makipagkumpitensya sa UI ng Tesla.
Pagkatapos ng pagtatanghal nito noong Agosto, nalaman namin na ang Cadillac Lyriq ay mapepresyo rin sa ilalim lamang ng $60,000 sa $58,795.Bilang resulta, nabenta si Lyriq sa loob lamang ng 19 minuto.Gaya ng inaasahan naming ihahatid sa 2022, kamakailan ay ibinahagi ng Cadillac ang footage ng pinakabagong prototype nito bago ito pumasok sa produksyon.
Maaaring hindi isang pambahay na pangalan ang Canoo kumpara sa ilan sa iba pang mga automaker sa listahang ito, ngunit isang araw ay maaaring salamat sa kanyang kaalaman at natatanging disenyo.Ang Canoo Lifestyle Vehicle ang magiging unang produkto ng kumpanya, dahil ilang mga electric vehicle ang na-unveiled at nakatakdang ilunsad sa 2023.
Makatuwiran ito, dahil ang Lifestyle Vehicle ay ang unang de-koryenteng sasakyan na inilabas ng kumpanya sa oras ng paglulunsad nito sa ilalim ng pangalang EVelozcity.Inilalarawan ng Canoo ang Lifestyle Vehicle nito bilang isang "loft on wheels", at sa magandang dahilan.May 188 cubic feet ng interior space para sa dalawa hanggang pitong tao, napapalibutan ito ng malawak na salamin at front window ng driver na tinatanaw ang kalye.
Sa MSRP na $34,750 (hindi kasama ang mga buwis at bayarin), ang Lifestyle Vehicle ay iaalok sa apat na magkakaibang antas ng trim upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan, mula sa Delivery trim hanggang sa isang load na bersyon ng Adventure.Nangako silang lahat ng hanay na hindi bababa sa 250 milya at available para sa pre-order na may $100 na deposito.
Ang pangalawang bersyon ng kumpanya ng de-kuryenteng sasakyan na si Henrik Fisker na nagtataglay ng kanyang pangalan, sa pagkakataong ito kasama ang punong barko nitong Ocean SUV, ay mukhang nasa tamang landas.Ang unang bersyon ng Ocean, na inihayag noong 2019, ay may kasamang maraming iba pang mga konsepto na isinasaalang-alang ni Fisker.
Ang karagatan ay talagang nagsimulang maging isang katotohanan noong nakaraang Oktubre nang ipahayag ni Fisker ang isang pakikitungo sa higanteng pagmamanupaktura ng Magna International upang bumuo ng isang de-kuryenteng kotse.Mula nang mag-debut ito sa 2021 Los Angeles Auto Show, nagawa naming malapitan at personal ang Ocean at alamin ang tungkol sa tatlong tier ng presyo nito at mga natatanging teknolohiya tulad ng Ocean Extreme solar roof.
Ang FWD Ocean Sport ay nagsisimula sa $37,499 lamang bago ang mga buwis at may saklaw na 250 milya.Dahil sa kasalukuyang US federal tax credit, ang mga kwalipikado para sa buong rebate ay makakabili ng Ocean sa halagang mas mababa sa $30,000, isang malaking benepisyo para sa mga consumer.Sa tulong ng Magna, dapat dumating ang Ocean EV sa Nobyembre 2022.
Ang Ford F-150 Lightning ay maaaring ang pinakasikat na electric car sa 2022…2023 at higit pa.Kung ang electrified na bersyon ay nagbebenta pati na rin ang petrol F-series (ang pinakamahusay na nagbebenta ng pickup truck sa US sa loob ng 44 na taon), ang Ford ay kailangang magpumiglas upang makasabay sa demand para sa Lightning.
Ang kidlat, sa partikular, ay nakakuha ng higit sa 200,000 mga booking, wala sa mga ito ang mga customer ng negosyo (bagaman ang kumpanya ay lumikha din ng isang hiwalay na negosyo upang suportahan ang segment na ito).Dahil sa Lightning production split program ng Ford, sold out na ito hanggang 2024. Sa standard 230-mile range ng Lightning, pag-charge sa bahay, at kakayahang singilin ang iba pang EV sa Level 2, mukhang alam ng Ford na panalo ang Lightning sa bilis.
Ang kumpanya ay nagdodoble na sa paggawa ng Lightning upang matugunan ang pangangailangan, at wala pang mga de-kuryenteng sasakyan.Ang 2022 Lightning commercial model ay may MSRP na $39,974 bago ang buwis at higit pa, kasama ang mga feature tulad ng 300-milya na pinahabang baterya.
Sinabi ng Ford na magbubukas ang mga aklat ng pagbebenta nito sa Enero 2022, kung saan magsisimula ang paggawa at paghahatid ng Lightning sa tagsibol.
Ang Genesis ay isa pang brand ng kotse na nangako na gagawing all-electric at i-phase out ang lahat ng bagong modelo ng ICE pagsapit ng 2025. Para makatulong sa pagsisimula ng bagong transition ng EV sa 2022, ang GV60 ang unang dedikadong Genesis EV model na pinalakas ng Hyundai Motor Group's E-GMP platform.
Itatampok ng crossover SUV (CUV) ang sikat na Genesis luxury interior na may natatanging crystal ball central control unit.Ang GV60 ay iaalok ng tatlong powertrain: single-motor 2WD, standard at performance na all-wheel drive, pati na rin ang "Boost Mode" na agad na nagpapataas ng maximum power ng GV60 para sa isang mas dynamic na biyahe.
Ang GV60 ay wala pang saklaw ng EPA, ngunit ang tinantyang hanay ay nagsisimula sa 280 milya, na sinusundan ng 249 milya at 229 milya sa AWD trim – lahat mula sa 77.4 kWh na baterya pack.Alam namin na ang GV60 ay magkakaroon ng battery conditioning system, multi-input charging system, vehicle-to-load (V2L) na teknolohiya, at plug-and-play na teknolohiya sa pagbabayad.
Hindi pa inihayag ng Genesis ang pagpepresyo para sa GV60, ngunit sinabi ng kumpanya na ang electric car ay ibebenta sa tagsibol ng 2022.
Gaya ng nabanggit, may gagawin pa ang GM sa mga tuntunin ng mga paghahatid ng EV sa 2022, ngunit ang malaking spark para sa isa sa pinakamalaking automaker sa mundo ay ang napakalaking, nakuryenteng bersyon nito ng pamilya ng sasakyan nito, ang Hummer.
Sa 2020, tututukan ang publiko sa bagong Hummer electric vehicle at kung ano ang iaalok nito, kabilang ang mga bersyon ng SUV at pickup.Una nang inamin ng GM na wala itong gumaganang prototype truck noong una itong ipinakilala.Gayunpaman, noong Disyembre, ang kumpanya ay naglabas ng kahanga-hangang gumaganang footage ng Hummer electric car sa masa.
Bagama't ang pinaka-abot-kayang bersyon ng bagong Hummer ay hindi inaasahan hanggang 2024, ang mga mamimili ay makakaasa ng mas mahal at mas marangyang mga bersyon sa 2022 at 2023. Bagama't tinatawag namin itong electric car ng 2022, ang electric Hummer GM Edition 1, na nagkakahalaga mahigit $110,000, kamakailan ay nagsimulang ipadala sa mga naunang mamimili.Gayunpaman, noong nakaraang taon nabenta ang mga bersyong ito sa loob ng sampung minuto.
Sa ngayon, kahanga-hanga ang specs, kabilang ang mga feature tulad ng crab walking.Gayunpaman, ang mga Hummer na ito ay nag-iiba-iba ayon sa trim (at taon ng modelo) kaya mas madaling makakuha ng buong detalye nang direkta mula sa GMC.
Ang IONIQ5 ay ang unang EV mula sa bagong sub-brand ng Hyundai Motor, ang all-electric na IONIQ, at ang unang EV na nag-debut sa bagong platform ng E-GMP ng grupo.Nagkaroon ng ilang pagkakataon ang Electrek na makilala ang bagong CUV na ito nang malapitan, at tiyak na natuwa kami nito.
Bahagi ng apela ng IONIQ5 ay ang malawak na katawan nito at mahabang wheelbase, na ginagawa itong isa sa pinakamalaking interior space sa klase nito, na nalampasan ang Mach-E at VW ID.4.
Nilagyan din ito ng mga cool na teknolohiya tulad ng head-up display na may augmented reality, advanced ADAS at V2L na mga kakayahan, na nangangahulugang maaari nitong i-charge ang iyong mga device habang nagkakamping o nasa kalsada, at kahit na singilin ang iba pang mga de-kuryenteng sasakyan.Hindi banggitin ang pinakamabilis na bilis ng pag-charge sa laro ngayon.
Gayunpaman, ang pinakamalaking benepisyo ng isang electric crossover sa 2022 ay maaaring ang presyo nito.Nagbahagi ang Hyundai ng isang nakakagulat na abot-kayang MSRP para sa IONIQ5, simula sa mas mababa sa $40,000 para sa Standard Range RWD na bersyon at umabot sa mas mababa sa $55,000 para sa HUD-equipped AWD Limited Trim.
Ang IONIQ5 ay ibinebenta sa Europa sa halos lahat ng 2021, ngunit ang 2022 ay nagsisimula pa lamang sa North America.Tingnan ang unang Electrek hard drive para sa higit pang mga tampok.
Ang kapatid ng Hyundai Group na si Kia EV6 ay sasali sa IONIQ5 sa 2022. Ang electric vehicle ang magiging ikatlong electric vehicle na ilulunsad sa E-GMP platform sa 2022, na minarkahan ang simula ng paglipat ng Kia sa mga all-electric na modelo.
Tulad ng modelo ng Hyundai, ang Kia EV6 ay nakatanggap ng mga review at demand mula pa sa simula.Ipinahayag kamakailan ng Kia na darating ang electric car sa 2022 na may saklaw na hanggang 310 milya.Halos lahat ng EV6 trim ay higit na gumaganap sa lineup ng IONIQ5 ng EPA dahil sa panlabas na hugis nito… ngunit may halaga ito.
Ngayon ay hindi namin gustong mag-isip-isip sa mga presyo dahil wala pa kaming opisyal na salita mula sa Kia, ngunit mukhang ang MSRP para sa EV6 ay inaasahang magsisimula sa $45,000 at tataas mula doon, bagaman ang isang partikular na dealer ng Kia ay pag-uulat ng mas mataas na presyo.
Saan man talaga lumalabas ang mga opisyal na presyong iyon, ang lahat ng EV6 trim ay inaasahang ibebenta sa US sa unang bahagi ng 2022.
Sa totoo lang, ang flagship Air sedan ng Lucid Motors ay darating sa tatlong magkakahiwalay na variant na inaasahang ilulunsad sa 2022, ngunit sa tingin namin ang Pure na bersyon ay maaaring ang talagang magpapalaki sa benta ng luxury electric vehicle maker.
Ang top-of-the-line na Air Dream Edition ay nagsimulang gumulong sa linya ng pabrika ng Lucid AMP-1 noong Oktubre, at ang mga paghahatid ng nakaplanong 520 na sasakyan ay nagpatuloy mula noon.Habang ang $169,000 wonder na ito ay nagsimula sa pinakahihintay na paglulunsad ng Lucid sa merkado, ang mas abot-kayang interior na kasama nito ay makakatulong na gawin itong isang top-notch luxury electric sedan.
Bagama't dapat makita ng mga mamimili ang mga antas ng trim ng Grand Touring at Touring para sa 2022, labis kaming nasasabik tungkol sa $77,400 Pure.Oo naman, isa pa rin itong mamahaling de-kuryenteng sasakyan, ngunit ito ay humigit-kumulang $90,000 na mas mababa kaysa sa Airs na nasa mga kalsada ngayon.Maaaring asahan ng mga Future Pure driver ang 406 milya ng saklaw at 480 lakas-kabayo, kahit na hindi kasama ang panoramic na bubong ng Lucid.
Ang paparating na electric car at unang SUV ng Lotus ay ang pinaka misteryosong kotse sa listahang ito, hindi bababa sa dahil hindi pa natin alam ang opisyal na pangalan nito.Tinutukso ng Lotus ang "Uri 132" na codename sa isang serye ng mga maikling video kung saan isang sulyap lang sa SUV ang makikita sa isang pagkakataon.
Ito ay orihinal na inanunsyo bilang bahagi ng apat na hinaharap na de-kuryenteng sasakyan ng Lotus dahil ito ay inaasahang magiging ganap na de-kuryente sa 2022. Siyempre, marami pa tayong hindi alam, ngunit narito ang ating nakalap sa ngayon.Ang Type 132 ay magiging isang BEV SUV batay sa isang bagong magaan na chassis ng Lotus, na nilagyan ng LIDAR na teknolohiya at aktibong front grille shutters.Magiging ganap ding iba ang interior nito sa mga nakaraang sasakyang Lotus.
Sinasabi ng Lotus na ang Type 132 SUV ay bibilis mula 0 hanggang 60 mph sa humigit-kumulang tatlong segundo at gagamit ng makabagong 800-volt high-speed electric vehicle charging system.Sa wakas, ang 132 ay magtatampok ng 92-120kWh na battery pack na maaaring ma-charge sa 80 porsiyento sa loob ng humigit-kumulang 20 minuto gamit ang isang 800V charger.
Marahil ay napansin mo na na kasama sa listahang ito ang mga unang EV mula sa maraming automaker, na isang malaking dahilan kung bakit 2022 ang malamang na maging taon ng mga EV.Ipinagpapatuloy ng Japanese automaker na Mazda ang trend na ito sa paparating na MX-30 nito, na magiging available sa napakagandang presyo ngunit may ilang konsesyon.
Noong inanunsyo ang MX-30 nitong Abril, nalaman namin na ang base model ay magkakaroon ng napaka-makatwirang MSRP na $33,470, habang ang Premium Plus package ay magiging $36,480 lang.Dahil sa mga potensyal na pederal, estado at lokal na mga insentibo, maaaring harapin ng mga driver ang pagbaba ng presyo ng hanggang 20 taon.
Sa kasamaang palad, para sa ilang mga mamimili, hindi pa rin binibigyang-katwiran ng gastos na iyon ang hanay ng anemic ng MX-30, dahil ang 35.5kWh na baterya nito ay nagbibigay lamang ng 100 milya ng saklaw.Gayunpaman, ang MX-30 ay isang inaasahang EV sa 2022, dahil ang mga driver na nauunawaan ang kanilang pang-araw-araw na pangangailangan sa mileage at kwalipikado para sa mga kredito sa buwis ay maaaring magmaneho ng tamang kotse sa mas mababang presyo kaysa sa maraming kakumpitensya.
Isa pa, magandang makita ang isang Japanese company na nag-aalok ng electric car.Available na ang MX-30.
Nagsimula nang mag-alok ang Mercedes-Benz ng mga de-kuryenteng sasakyan sa fleet nito na may bagong linya ng mga EQ na sasakyan, simula sa marangyang EQS.Sa US sa 2022, sasali ang EQS sa EQB SUV at sa EQE, isang mas maliit na electric na bersyon ng dating.
Ang mid-size na sedan ay nilagyan ng 90 kWh na baterya, single-engine rear-wheel drive na may saklaw na 410 milya (660 km) at 292 hp.Sa loob ng electric car, ang EQE ay halos kapareho sa EQS na may MBUX hyperscreen at malaking touchscreen display.
Ang ET5 ng NIO ay ang pinakabagong anunsyo ng EV sa aming listahan, at isa sa iilan na walang planong pumasok sa US market.Ito ay inihayag sa katapusan ng Disyembre sa taunang kaganapan ng NIO Day ng tagagawa sa China.
Sa 2022, ang EV ang magiging pangalawang sedan na inaalok ng NIO, kasama ang naunang inihayag na ET7.Ang Tesla ay may isang malakas na katunggali sa China, ang ET5, gaya ng ipinangako ni Nio (CLTC) na isang hanay na 1,000 kilometro (mga 621 milya).