Mayroon bang malinaw na nagwagi sa hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga solar na sasakyan at mga de-kuryenteng sasakyan?

Ang debate sa pagitan ng solar cars at electric vehicles ay umiinit habang ang mundo ay nagsisikap na bawasan ang greenhouse gas emissions.Habang ang mga de-koryenteng sasakyan ay patuloy na nagiging popular, ang mga solar powered na sasakyan ay medyo bagong konsepto.Kaya paano sila gumagana?
Ang mga sasakyan ay nilagyan ng mga solar panel na sumisipsip ng enerhiya na nalilikha ng araw at nagko-convert nito sa kuryente.Ang enerhiya na ito ay nakadirekta sa isang baterya, kadalasang nakakabit sa mga bagahe, kung saan ito ay nakaimbak hanggang kinakailangan.Ngunit habang ang mga solar-panel na sasakyan ay may ilang mga benepisyo, tulad ng pagiging friendly at matibay sa kapaligiran, mayroon din silang sariling mga hamon.Halimbawa, ang dami ng espasyong kailangan para mag-install ng solar panel sa isang kotse ay hindi praktikal.Hindi banggitin na ang mga kotse na ito ay angkop lamang para sa ilang partikular na klimatiko na kondisyon.Kasabay nito, ang mga de-koryenteng sasakyan ay environment friendly at may iba't ibang anyo: mga plug-in hybrid, mileage extender, at mga sasakyang pinapagana ng baterya.Ang mga ito ay itinuturing ng mga eksperto bilang ang pinakamahusay na pagpipilian dahil sa kaginhawahan at mas mahusay na ekonomiya ng gasolina.Gayunpaman, maaaring paganahin ng mga solar panel ang iba pang bahagi ng kotse, tulad ng air conditioner.Bilang karagdagan, ang pagbibigay sa isang de-koryenteng sasakyan na may mga solar panel ay maaaring magbigay-daan dito na maglakbay ng ilang dagdag na milya sa isang singil.
Ano ang dapat pagtaya ng mga OEM at ng ecosystem na sumusuporta sa mga susunod na henerasyong sasakyan?Ipinaliwanag ni Swapnil Palve, senior analyst sa market research firm na Market Research Future, kung bakit iisa lang ang nagwagi sa debate sa pagitan ng solar at electric na sasakyan.
"Ang mga solar electric na sasakyan na ito ay gumagamit ng parehong mapagkukunan ng enerhiya bilang mga de-koryenteng sasakyan.Hindi mabubuhay sa komersyo ang pag-install ng mga solar panel sa mga sasakyan.Sa kabilang banda, ang mga de-koryenteng sasakyan ay napaka-advance na mga sasakyan batay sa modernong sistema ng pagpapaandar ng kuryente na binubuo ng mga power converter, mga de-koryenteng motor at isang baterya bilang pinagmumulan ng enerhiya."
Si Chris Rogge, teknikal na espesyalista sa Black & Veatch, na dalubhasa sa mga solusyon sa transportasyong pangkalikasan, ay naniniwala na ang pagtatalo sa pagitan ng dalawang uri ng sasakyan ay ang maling paraan ng pag-iisip.Kaya naman pinayuhan niya ang industriya na huwag ikumpara ang isang sasakyan na may malinis na enerhiya sa isa pa.
"Ang pagsasama ng photovoltaic (PV) sa mga de-kuryenteng sasakyan ay nagpapakita ng mga teknikal at pang-ekonomiyang hamon at pagkakataon na maaaring humantong sa mga natatanging disenyo ng sasakyan at mga kaso ng paggamit.Sa ngayon, kailangang balansehin ang mga limitasyon sa form factor ng mga available na teknolohiyang photovoltaic na may aerodynamics ng sasakyan, timbang, kaligtasan ng mga regulasyon at pack ng baterya na lumalaban sa UV ay isang hamon para sa mga automaker, nililimitahan ang kamakailang mass production ng mga de-koryenteng sasakyan at mga photovoltaic application sa HVAC auxiliary load. at patuloy na pag-charge o pagpapanatili ng 12-volt na baterya ng sasakyan na isinama sa mga sasakyang may malaking lugar sa ibabaw at patuloy na pagkakalantad sa solar light kung saan ang mga normal na opsyon sa pag-charge ay limitado at araw-araw o lingguhang mababang saklaw ay kinakailangan.Ang karaniwang mga aplikasyon para sa application na ito ay ang mga bus ng sasakyan ng paaralan na may maiikling ruta ng lungsod, tulong sa kuryente, mga van at trailer para sa paghahatid ng huling milya.Nakikita namin ang higit pang electrification ng trailer na darating.Maaaring makinabang ang mga recreational vehicle mula sa mga built-in na photo tag.Isang 4×4 SUV na maaaring makinabang mula sa buhay ng baterya sa araw, at ginagawa ito nang maraming taon.Sa pinakamasamang sitwasyon, ang isang 4×4 SUV na maaaring mapunta sa isang liblib na lugar na walang paraan upang mag-recharge ay maaaring maglakbay ng ilang milya sa isang charge sa araw sa loob ng isa o dalawang araw.sa mga de-kuryenteng sasakyan.At maraming application [inaudible] na gumagamit ng available na surface sa mga de-kuryenteng sasakyan na maaaring dagdagan o dagdagan ang aktwal na pang-araw-araw na paggamit ng karamihan sa mga sasakyan ngayon na may mas tradisyonal na mga kakayahan sa pag-charge.Gaya ng sinabi ng aking kasamahan na si Paul Steiff, noong nakaraang araw lang nang tinatalakay namin ang isyung ito, sinabi niya na ang mga solar car ay maaaring maging bahagi ng pangkalahatang solusyon sa nababagong enerhiya sa labas ng sasakyan, ngunit ang talakayan ay higit pa tungkol sa mga de-koryenteng sasakyan at solar na sasakyan, at hindi laban sa isa't isa.ito ay hindi lamang isa sa mga ito, kundi pati na rin sa loob at paligid ng mga de-koryenteng sasakyan Pagsasama-sama ng photovoltaic Ang sinabi ni Paul tungkol sa pagbuo ng kuryente ay talagang naghahatid ng isa sa mga bagay na pinakanasasabik ako tungkol sa ubiquitous electrification ng ating industriya ng transportasyon, na siyang nagbibigay sa atin ng kakayahang mapanatili ang kapangyarihan sa kritikal na imprastraktura ng tao, walang katapusang i-recycle ang aming mga materyales, at lumikha ng mga bagong pagkakataon para sa mga susunod na henerasyon na magtrabaho at mamuhay sa mas magandang kinabukasan, gusto kong maging bahagi ng pagbabagong Black & Veatch."
Nagkaroon ng maraming usapan tungkol sa paggamit ng teknolohiya upang matugunan ang mga pagkakaiba-iba sa edukasyon sa pamamagitan ng personalized na pag-aaral, lalo na kaugnay ng distansyang pag-aaral na dulot ng pandemya.Ang Cambium ay isang kumpanyang nagbabago sa industriya na naghahatid ng teknolohiyang pang-edukasyon at mga solusyong idinagdag sa halaga ng PreK-12 sa pamamagitan ng mga digital-centric na produkto at serbisyo.Ano nga ba ang inaalok ng Cambium para sa […]
Ano ang maaaring maging mas mahusay kaysa pagkatapos ng pagbagsak ng Covid?Habang bumabawi ang mundo mula sa pandemya, ang isang nakakagulat na uso ay sa kabila ng pangkalahatang pag-aatubili na gumastos, ang mga mamimili ay gumagastos pa rin ng higit sa mga luxury goods.Nalaman ng isang kamakailang survey ng online advertising firm na Criteo na […]
Ang debate sa pagitan ng solar cars at electric vehicles ay umiinit habang ang mundo ay nagsisikap na bawasan ang greenhouse gas emissions.Habang ang mga de-koryenteng sasakyan ay patuloy na nagiging popular, ang mga solar powered na sasakyan ay medyo bagong konsepto.Kaya paano sila gumagana?Ang mga sasakyan ay nilagyan ng mga solar panel na sumisipsip ng enerhiya na nalilikha ng araw, […]
Hindi mo mahuhulaan na noong 1939, binuo ng General Motors ang unang modelo ng isang sasakyang walang sasakyan na kinokontrol ng mga electromagnetic field.Bagama't ito ay isang kahanga-hangang tagumpay noong 1939, ngayon ay hindi na natin napapansin ang mga AI car, na magkakaroon ng market share na mahigit $6 bilyon sa 2022. Ngunit[...]
Ilang linggo matapos madiskaril ang tren na puno ng mga nakakalason na kemikal sa East Palestine, Ohio, na nagdulot ng pansamantalang paglikas ng libu-libong residente, patuloy na nananawagan ang mga grupo mula sa mga propesyonal sa supply chain hanggang sa mga mambabatas hanggang sa mga aktibistang manggagawa para sa mas mahigpit na hakbang.kaligtasan ng riles.Ang isang Norfolk Southern na tren ay maaaring nadiskaril dahil sa sobrang init [...]
Gumagawa at nag-publish ang MarketScale ng nilalamang B2B na nangunguna sa industriya para sa mga industriya gaya ng edukasyon, retail, hospitality, at pangangalagang pangkalusugan, na nag-aalok ng nakakaengganyong pang-edukasyon na mga live na palabas, mga kurso sa e-learning, virtual na kaganapan, at higit pa.