Ang bagong kotse ng Honda ay ginawa para sa mga taong hindi marunong magmaneho

Ang mga sasakyan ay isang pangangailangan sa ating pang-araw-araw na buhay.Gayunpaman, ang ilang mga tao ay labis na natatakot sa pagmamaneho.Habang patuloy na umuunlad ang industriya, pinapadali ng mga bagong teknolohiya ang mga bagay.Ang Japanese automaker na si Honda ay naglabas kamakailan ng tatlong self-driving na sasakyan.Kung wala kang sapat na kasanayan sa pagmamaneho, hindi mo kailangang matakot.Ang mga bagong Honda na kotse ay magagamit sa 1-seater, 2-seater at 4-seater na bersyon.Ang mga gumagamit ay maaaring gumawa ng pagpili na pinakaangkop sa kanilang mga pangangailangan.Hindi tulad ng mga tradisyunal na driver ng AI, ang mga self-driving na sasakyan ng Honda ay maaaring makipag-ugnayan sa iyo nang real time.Bilang karagdagan, mababasa ng kotse ang iyong mga galaw ng kamay.
Sa hitsura at panloob na disenyo, ito ay ganap na naiiba mula sa mga robot na taxi na matatagpuan sa kalye.Nang walang lidar, hindi banggitin ang mga mapa na may mataas na katumpakan.Habang nagmamaneho sa awtomatikong mode, nasiyahan din ito ng kaunti sa iyong kasiyahan sa pagmamaneho.Gayunpaman, mayroong isang pisikal na joystick sa loob ng kotse na nagbibigay sa iyo ng pakiramdam ng kontrol.
Ayon sa kumpanya, ito ay mga maagang produkto.Sa hinaharap, matatawag ng mga user na bata ang kotse.Sa tingin mo ba ito ay isang magandang pag-unlad?
Ito ay isang interactive na intelligent na teknolohiya na independiyenteng binuo ng Honda.Nangangahulugan ito na nababasa ng mga makina ang mga kilos at pananalita ng tao.Maaari rin itong makipag-ugnayan sa mga tao sa real time.
Sa katunayan, ang produksyon ng unmanned vehicle ng CiKoMa ay ibang-iba sa concept car sa animation.
Pangunahing kabilang dito ang tatlong kategorya: bersyon ng single-seat, bersyon ng two-seat at bersyon ng four-seat.Ang lahat ng mga sasakyang ito ay mga de-kuryenteng sasakyan.
Tingnan muna natin ang bagong Honda na may isang upuan lamang.Ang kotse ay idinisenyo upang tumanggap lamang ng isang tao.
Ang disenyo ay napaka mapaglaro sa parehong oras.Kung ito ay nasa isang lugar, madali mong mapagkamalang kiosk ng cell phone.Ang self-driving na kotse na ito ay parang isang driver ng artificial intelligence.Hangga't tatawag o igalaw mo ang iyong kamay, lilipat ito sa tinukoy na lokasyon kung kinakailangan.
Bilang karagdagan, awtomatiko nitong i-reroute ang ruta at aabisuhan ang may-ari ng isang parking space kung "sa palagay" ng kotse na ito ay hindi ligtas.
Ang Honda CiKoma 2-seater na self-driving na kotse ay idinisenyo para sa mga matatanda.Gumagana rin ito para sa mga taong natatakot magmaneho o hindi mahusay na mga driver.
Dalawang tao lang ang kasya sa kotseng ito.Ang disenyo ay tulad na ang isa sa mga pasahero ay nasa harap at ang isa ay nasa likod.
Ang double self-driving na kotse ay nilagyan din ng isang espesyal na joystick.Tinutulungan ng joystick ang pasahero na mag-isa na magbago ng direksyon kung gusto niya.
Pagkatapos ng lahat, ang 4-seat na self-driving na kotse na ito mula sa Honda ay mukhang isang tourer.Simula ngayong buwan, susuriin ang four-seater self-driving car sa mga kalsada na sinamahan ng mga security personnel.Ang mga self-driving na kotse ng Honda ay hindi umaasa sa mataas na resolution na mga mapa.Karaniwang ginagamit nito ang paralaks ng camera upang lumikha ng isang 3D na pangkat ng mga puntos.Kinikilala nito ang mga hadlang sa pamamagitan ng pagproseso ng isang grid ng mga pangkat ng punto.Kapag ang taas ng balakid ay lumampas sa itinakdang halaga, itinuturing ito ng kotse bilang isang lugar na hindi madaanan.Mabilis na matukoy ang mga lugar ng paglalakbay.
Ang sasakyan ay bumubuo ng pinakamahusay na landas sa target na lokasyon sa real time at gumagalaw nang maayos sa landas na ito.Naniniwala ang Honda na ang mga self-driving na sasakyan nito ay pangunahing gagamitin para sa city commuting, paglalakbay, trabaho at negosyo.Naniniwala din ang kumpanya na gagana rin ito nang maayos para sa mga maikling biyahe.Gayunpaman, hindi ito inirerekomenda para sa malalayong distansya.Ano sa palagay mo ang mga bagong sasakyang ito mula sa Honda?sila ay astig.Ipaalam sa amin ang iyong mga saloobin sa seksyon ng komento sa ibaba.
R&D team mula sa Honda Institute of Technology.Ang dahilan kung bakit binuo ang naturang sasakyan ay pangunahin upang malutas ang mga suliraning panlipunan tulad ng matinding pagtanda ng populasyon at kawalan ng lakas-paggawa.Nais ng kumpanya na tulungan ang mga taong hindi magaling na driver o hindi marunong magmaneho.Iniisip din nila na ang mga modernong tao ay masyadong abala sa trabaho.Kaya, ang isang maliit na self-driving na kotse para sa maikling distansya ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng personal na short-distance na paglalakbay at libangan.Ang Chief Engineer ng Institute ay si Yuji Yasui, na sumali sa Honda noong 1994 at nanguna sa proyekto ng teknolohiyang Automated and Assisted Driving ng Honda sa loob ng 28 taon.
Bilang karagdagan, may mga ulat na sa 2025 ay maaabot ng Honda ang antas ng L4 na self-driving na mga kotse.Ang autonomous na pagmamaneho, na pinagtutuunan ng Honda, ay dapat matugunan ang dalawang pangunahing kinakailangan.Ito ay dapat na ligtas at ligtas para sa mga pasahero, nakapalibot na mga sasakyan at mga pedestrian.Ang kotse ay dapat ding makinis, natural at komportable.
Naakit ng CiKoma ang atensyon ng lahat sa pagtatanghal.Gayunpaman, ang kotse na ito ay hindi nag-iisa.Sa kaganapan, inilunsad din ng kumpanya ang WaPOCHI.
Magkasama, kinakatawan nila ang tinatawag ng Honda na "micromobility," na nangangahulugang maliliit na paggalaw.Sinusundan ka niya, naglalakad at nagtitinda sa iyo.Maaari siyang maging gabay o tumulong sa iyong mga bagahe.Sa katunayan, maaari mo siyang tawaging "digital pet" o kahit isang "follower".
Ako ay isang tech enthusiast at nagsusulat ng mga teknikal na bagay sa loob ng mahigit pitong taon.Pag-unlad man ng hardware o pagpapahusay ng software, gusto ko ito.Interesado din ako kung paano nakakaapekto ang pulitika sa iba't ibang rehiyon sa pag-unlad ng teknolohiya.Bilang isang seryosong editor, natutulog ako at nagigising na may koneksyon sa telepono at data 24 na oras sa isang araw, 7 araw sa isang linggo.Isang metro ang layo ng PC ko sa akin.
Sundan ang @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentasyon, 'script', 'twitter-wjs');
Chinese mobile blog na sumasaklaw sa mga pinakabagong balita, mga review ng eksperto, mga Chinese na telepono, Android app, Chinese Android tablet at kung paano.