Malapit nang payagan ang mga golf cart sa mga lansangan ng lungsod, na may pulong ng komite sa ika-10 ng Enero.

A. Update/Pagtalakay/Pangkalahatang-ideya – Mga Iminungkahing Panuntunan – Regulasyon ng paggamit ng mga golf cart sa Lungsod ng Benton.
Isang ordinansa ng Lungsod ng Benton, Arkansas na nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng mga golf cart sa ilang partikular na kalye ng lungsod, at tumutukoy at namamahala sa mga naaangkop na tuntunin ng pagpapatakbo.
SAPAGKAT, nagpasya ang Konseho ng Lungsod ng Benton na payagan ang paggamit ng mga golf cart sa ilang partikular na lansangan ng lungsod;At
SAPAGKAT, alinsunod sa Arkansas Code 14-54-1410, sa loob ng saklaw ng mga munisipal na gawain at kapangyarihan ng anumang munisipalidad sa Estado ng Arkansas, sinumang may-ari ng isang golf cart ay dapat na pinahintulutan ng munisipal na ordinansa na gumana sa mga lansangan ng lungsod ng munisipyo;sa kondisyon, gayunpaman, na hindi ka nagtatrabaho sa mga lansangan ng lungsod na itinalaga rin bilang mga federal o state highway o mga kalsada ng county;
(B) Sa mga tuntuning ito, ang terminong "operator" ay nangangahulugang ang driver ng isang golf cart na napapailalim sa panuntunang ito;
(A) Ang mga golf cart ay maaaring itaboy sa anumang kalye ng lungsod na may limitasyon sa bilis na 25 mph o mas mababa, sa kondisyon na ang mga naturang kalye ay hindi kasama ng Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Ang mga golf cart ay hindi dapat gamitin sa mga lansangan ng lungsod na itinalaga rin na mga federal o state highway o mga kalsada ng county alinsunod sa Arkansas Code 14-54-1410;
(C) Ipagbawal ang pagsakay sa mga golf cart sa anumang sidewalk, recreational path, trail, o anumang lugar na karaniwang ginagamit para sa paglalakad;
(D) Ang mga golf cart ay maaari ding ipagbawal sa ilang komunidad alinsunod sa mga patakaran ng Property Owners Association (POA) ng komunidad na iyon, na sumusubaybay at nagpapatupad ng mga pagbabawal na tinukoy sa POA na ito.
B. Magmaneho nang hindi hihigit sa labinlimang (15) milya kada oras, anuman ang naka-post na limitasyon sa bilis;
F. Kung ang golf cart ng operator ay walang mga turn signal, lumiko gamit ang karaniwang mga hand signal;
Ang mga taong lalabag sa mga paghihigpit na ito ay maaaring kasuhan at pagmultahin ng hanggang $100 para sa unang paglabag at $250 para sa pangalawang paglabag.
Ang Community Development Director na si John Parton ay nagbigay ng email kasama ang tax agreement sa kanyang package.Sa pagrepaso sa impormasyon, sinabing magbubunyag sila ng mga listahan sa buong lungsod, magbibigay ng sapat na data, taunang pagsusuri, at kukuha ng kumpirmasyon mula sa mga panginoong maylupa na sila ay mangolekta ng mga buwis sa A&P sa ngalan ng lungsod.Sinabi ni G. Parton na ipinasa niya ang impormasyon sa Abugado ng Lungsod na si Baxter Drennon at pinayuhan na ang mga dokumento ay repasuhin at napagkasunduan bago magpatuloy.Nabanggit din na bago ang pulong si G. Parton ay nakatanggap ng email na nagsasaad na ang software ay gagawin sa Enero at ang koleksyon ay maaaring magsimula nang hindi mas maaga kaysa sa ika-1 ng Pebrero.Nagtanong ang board member na si Geoff Morrow kung ano ang rate ng buwis para sa mga hotel sa Air B&B, na 1.5%, ang parehong buwis sa mga short term na hotel/motel.Iminungkahi ng miyembro ng konseho na si Shane Knight na pabilisin nila ang proseso sa kasong iyon, at mas handa siyang harapin ito ngayon dahil kung pag-uusapan ang lehislatura ng estado, mayroong saklaw para sa maraming pagbabago na gagawin upang maisama ng lungsod ang Air Maaaring alisin ang B&B mula sa lungsod.Tinalakay/pinakahulugan ng mga miyembro ng konseho kung paano dapat iharap ang desisyon.
Naghain ng mosyon si Konsehal Knight upang i-refer ang usapin sa konseho para bigyan ng panahon sina G. Parton at Attorney Baxter Drennon na makabuo ng isang wika na naaayon sa ating desisyon.Sinuportahan ni Council Member Hamm ang panukala.Patuloy ang paggalaw.
Sinabi ni John Parton na kumuha siya ng ilang impormasyon at payo at inalis ang mga detalye na dapat mayroon ang mga golf cart.Inirerekomenda ang karaniwang golf cart, walang kinakailangang pagpaparehistro.Kasama sa mga paghihigpit ang pagbabawal sa pagmamaneho nang mas mabilis kaysa sa 15 mph at pagbawas sa laki ng upuan mula anim na pasahero hanggang apat, sa kondisyon na mayroon silang apat na upuan kasama ang driver.Ipinahiwatig ni John na ang wika ay babaguhin mula sa anuman, at ang rebulto ay itatama.Itinaas din ang mga tanong tungkol sa kung nasiyahan ang konseho sa pagganap ng mga golf cart sa gabi.Sinabi ng miyembro ng Konseho na si Baptist na ang mga panuntunan sa golf cart ay isang masamang ideya at mapanganib.Sinabi ni Commissioner Knight na mas magiging makabuluhan kung ang mga golf cart ay limitado sa mga komunidad ng golf course, sa halip na payagan ang mga golf cart na magmaneho sa parehong mga larangan ng paglalaro ng mga kotse sa mga lansangan ng ating lungsod.Sinabi ni Konsehal Hamm na hindi siya magkakaroon ng problema sa paggamit ng mga golf cart sa ating mga kalye, na ayon sa kanya ay may mahusay na kagamitan at mas ligtas kaysa sa mga bisikleta.Tinanong ni Konsehal Brown si Chief Hodges kung mas gugustuhin sa kanyang departamento at mga opisyal kung limitado ng konseho ang espasyo sa golf cart, at kung mayroon siyang opinyon para sa o laban dito.Tumugon si Commissioner Hodges na hangga't nasa lugar ang ordinansa ay hindi niya pinapayagan ang pagmamaneho sa gabi at kailangan niyang bumalik at suriin ang mga lugar na maaaring puntahan ng mga tao at ang mga limitasyon ng bilis.Ito ay magiging mas maginhawa para sa kanya kung ang paglalakbay sa gabi ay tiyak sa ilang mga rehiyon.Sinabi ni Commissioner Hodges na gusto niyang maisama ang edad ng driver sa hindi pa natukoy na ordinansa.
Iminungkahi ng Miyembro ng Konseho na si Hart na muling bisitahin ang isyung ito sa susunod na pagpupulong.Sinuportahan ng miyembro ng konseho na si Morrow ang panukala.Patuloy ang paggalaw.
Sinabi ni John Parton na ang Yuma Street rezoning application ay inihain sa konseho ng lungsod na may ilang mga isyu na kailangang lutasin.Naisip ni G. Patton na pinakamahusay na ipadala siya pabalik sa komite upang talakayin at pagpasiyahan ang isyu.
(mukhang hininaan ang volume o medyo nahihirapan dahil wala man lang tunog)
Si Jonathon Hope of Hope Consulting ay umakyat sa podium upang sabihin na ang kanyang kumpanya ay nag-apply para sa rezoning sa kanto ng Highway 183 at Yuma.Ito ay isang 2-acre na lote sa harap ng kalye sa bayan ng Tyre, mga 175 talampakan sa kanluran ng istasyon ng bumbero sa tabi ng Dollar General.Ipinunto niya na ang pinag-uusapang plot ay 100% commercial property.Aniya, hindi ito perpektong lugar para magtayo ng bahay nang mag-isa.Inirerekomenda daw niya
Tungkol naman sa business district, ito ay isinumite sa planning committee at inaprubahan, at pagkatapos ay isinumite sa konseho ng lungsod bago isumite.Siya ay naroroon at sasagutin ang anumang mga tanong na maaaring lumitaw upang maibalik siya sa landas para sa pag-apruba ng board.Sinabi ni Konsehal Knight na siya ang humiling ng petisyon dahil walang mga plano sa simula kung anong uri ng komersyal na pag-unlad ang ari-arian.Nag-aalala ito sa mga residente sa likod ng Yuma.Maglaan ng oras upang subukan at maakit ang isang potensyal na komersyal na pag-unlad para sa isang maliit na grocery store upang tingnan ang ari-arian at makipag-ugnayan sa may-ari, si Mr. Davis, upang makita kung ito ay posible at angkop.Nauunawaan ng miyembro ng council ni Knight na hindi nagkaroon ng pagkakataon ang developer na lumabas at tingnan kung angkop ang kanyang tindahan para sa property na ito.Sa oras na ito, nadama niya na ang kasong ito ay hindi na at dapat ibalik sa mga may-ari at mga inhinyero.Ayon kay G. Hope, wala pa ring plano, na hindi pangkaraniwan sa rezoning.Iminumungkahi lang nilang gamitin ang property na ito.Lumapit sa podium ang may-ari na si Caleb Davis at sinabing kapag dumaan na sila sa proseso ng zoning, magsisimula silang gumawa ng mga plano.May mga ideya daw siya, pero gusto lang niyang matiyak na dumaan sila sa kasalukuyang proseso bago magplano ng venue.Tinanong ni Konsehal Hart kung plano nilang umalis sa pasukan ni Yuma o Edison.Dahil ang bahay ay nasa 709 Yuma Street, mayroon itong humigit-kumulang 300 hanggang 400 talampakan ng freeway frontage, sabi ni G. Davis.Naisip niya na maaaring baguhin ang address sa isang bagay sa Edison, oo, ang pinakamadaling paraan upang makarating doon ay mula sa Highway 183. Sinabi ni Commissioner Knight ang dahilan kung bakit niya nakuha ang address ni Hume ay dahil sa kasalukuyan ay naka-zone ito bilang residential.Ang residential zoning ay maaari lamang magkaroon ng residential street address, hindi highway o interstates.Hiniling ni Commissioner Knight kay Mr. Davis na maunawaan mula sa pananaw ng mga residente na kapag ang isang ari-arian ay nasa zone C-2, ito ay bukas sa anumang bagay na akma sa zone, at hindi nila malalaman ang tungkol dito hanggang sa maisumite ang mga site plan.sa pamamagitan ng P&Z, walang karapatan sa pagboto ang mga residente.
Iminungkahi ng Miyembro ng Konseho na si Knight na ibalik ang usapin sa Konseho para sa talakayan mula sa gusali ng apartment sa C-2.Sinuportahan ni Council Member Hamm ang panukala.Patuloy ang paggalaw.
Nai-file sa ilalim ng: Benton, Mga Kaganapang Naka-tag Sa: agenda, benton, lungsod, komite, komunidad, konseho, kaganapan, pulong, serbisyo
Salamat sa artikulo, Becca.Nais kong tanungin kung mayroon kang anumang bagong impormasyon tungkol sa mga patakaran para sa paggamit ng mga golf cart?Wala akong mahanap sa website ng lungsod.
注释 * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAtcomte(”id);
I-click para makita ang: Mga Kaganapan • Negosyo • Palakasan • Mga Halalan • Mga Reviewer • Yard Sale • Mga Palaisipan • Mga Advertisement • Tingnan ang Mga Artikulo
Maghanap ng listahan ng mga nahalal na opisyal sa pahinang ito… www.mysaline.com/selected-officials Maaari mo ring mahanap ito sa menu ng Mga Function sa tuktok ng pahina.
MySaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook PageFacebook GroupInstagramTwitterLinkedIn