Inaangkin ng kompanya na ang lumilipad na sasakyan ay makakapaghatid ng mga turista sa paligid ng lungsod sa bilis na hanggang 80 milya kada oras sa loob lamang ng ilang taon.
Inaasahang mapapanatili ng all-electric na Xpeng X2 ang taas na humigit-kumulang 300 talampakan – halos kasingtaas ng Big Ben.
Ngunit ang isang sasakyang panghimpapawid na may dalawang upuan na kayang lumipad nang malalayong distansya ay maaari ring umabot sa taas ng Empire State Building.
Para sa mga nag-aalala tungkol sa 35-minutong maximum na oras ng paglipad, mayroon din itong nakakabit na parasyut kung sakali.
Naniniwala ang kompanyang Tsino na Xpeng Motors na mainam ito para sa maiikling paglalakbay sa lungsod, tulad ng pamamasyal at pagdadala ng mga suplay medikal.
Inaasahang magiging kapareho ng halaga ng isang luxury car tulad ng Bentley o Rolls-Royce at ilalabas sa merkado sa 2025.
Ang X2 XPeng ay may nakasarang cockpit, minimalistang disenyo na parang teardrop, at mala-sci-fi na hitsura. Ito ay gawa sa carbon fiber para makatipid sa bigat.
Tulad ng isang helikopter, ang X2 ay lumilipad at lumalapag nang patayo gamit ang dalawang propeller at karaniwang may mga gulong sa bawat isa sa apat na sulok nito.
Ito ay may pinakamataas na bilis na 81 mph, maaaring lumipad nang hanggang 35 minuto, at umaabot sa altitude na 3,200 talampakan, bagama't malamang na lilipad ito sa humigit-kumulang 300 talampakan.
Sinabi ng Pangulo at Pangalawang Tagapangulo na si Brian Gu na ang pangunahing layunin ay magamit ito ng mga mayayaman bilang kanilang pang-araw-araw na transportasyon.
Ngunit, dahil sa ilang mga hadlang sa regulasyon na hindi pa nalulunasan, sinabi niya na ang sasakyan ay malamang na limitado sa "mga urban o scenic area" sa simula.
Maaaring kasama rito ang tabing-dagat ng Dubai, kung saan ginawa nito ang unang pampublikong paglipad noong Lunes bilang bahagi ng kaganapang Gitex Global.
Tulad ng isang helikopter, ang X2 ay lumilipad at lumalapag nang patayo gamit ang dalawang propeller sa apat na sulok ng sasakyan, na karaniwang may mga gulong.
Ang 16-talampakang haba ng kotse ay may bigat na halos kalahating tonelada, may dalawang pintong nabubuksan sa gilid, at kayang magsakay ng dalawang tao na may bigat na wala pang 16 na libra.
Ito ay may pinakamataas na bilis na 81 mph, maaaring lumipad nang hanggang 35 minuto, at umaabot sa altitude na 3,200 talampakan, bagama't malamang na lilipad ito sa humigit-kumulang 300 talampakan.
Inaasahan lamang na kakailanganin ng mga may-ari ang lisensya sa pagmamaneho, ani Gu, dahil maaaring kailanganing awtomatiko ang unang paglipad.
"Kung gusto mong magmaneho ng sasakyan, malamang na kakailanganin mo ng ilang sertipikasyon, ilang antas ng pagsasanay," aniya.
Nang tanungin kung ang sasakyan ay maaaring gamitin ng mga serbisyong pang-emerhensya, sinabi niya, "Sa palagay ko ang mga sitwasyong iyon ay maaaring hawakan tulad ng mga lumilipad na sasakyan."
Ngunit sinabi niya na ang kumpanya ay hindi nakatuon sa "paggamit ng kongkreto" at sa halip ay ginawang "una sa lahat, isang realidad" ang mga disenyo nito.
Ang Xiaopeng X2 ay hindi naglalabas ng carbon dioxide habang lumilipad, at angkop para sa paglipad sa mababang altitude sa lungsod, tulad ng pamamasyal at paggamot sa hinaharap.
Ang XPENG X2 ay may dalawang paraan ng pagmamaneho: manual at automatic. Inaasahan na ang kakailanganin lamang ng may-ari ay lisensya sa pagmamaneho, dahil ang unang paglipad ay maaaring kailangang awtomatikong isagawa.
Mahigit 150 katao mula sa Konsulado Heneral ng Tsina sa Dubai, Dubai International Chamber of Commerce, DCAA, Dubai Department of Economy and Tourism, Dubai World Trade Center at pandaigdigang media ang nakasaksi sa unang pampublikong paglipad ng Xpeng.
"Ang beta na bersyon ay may aktibong parasyut na awtomatikong lumalawak, ngunit ang mga modelo sa hinaharap ay magkakaroon ng mas maraming mga hakbang sa kaligtasan," dagdag ni Gu.
Sinabi ni Gu na layunin ng kumpanya na maihanda ang mga lumilipad na sasakyan para sa mga customer pagsapit ng 2025, ngunit nauunawaan nito na maaaring matagalan bago maging komportable ang mga mamimili sa mga lumilipad na sasakyan.
"Sa tingin ko kapag sapat na ang produkto sa kalsada at sa mga lungsod sa buong mundo, sa tingin ko ay mabilis nitong palalawakin ang merkado," aniya.
May bilyun-bilyong dolyar na pamumuhunan sa eVTOL (electric vertical takeoff and landing) at nahihirapan ang mga kumpanya na makamit ang komersyal na tagumpay.
Sinusubukan ng NASA ang isang bagong de-kuryenteng eroplano na maaaring lumipad at lumapag nang patayo, umaasang makapaghahatid ng mga pasahero sa mga abalang lungsod sa bilis na 320 km/h pagsapit ng 2024.
Ayon sa isang pangkat ng NASA na nakabase sa Big Sur, California, ang mga sasakyan ng Joby Aviation ay balang araw ay makakapagbigay ng mga serbisyo ng air taxi sa mga tao sa mga lungsod at mga nakapalibot na lugar, na magdaragdag ng alternatibong paraan ng paghahatid ng mga tao at kargamento.
Ang all-electric na "flying taxi" ay maaaring lumipad at lumapag nang patayo at isang anim na rotor na helicopter na idinisenyo upang maging tahimik hangga't maaari.
Bilang bahagi ng 10-araw na pag-aaral, na nagsimula noong Setyembre 1, susubukin ng mga opisyal mula sa Armstrong Flight Research Center ng NASA ang pagganap at akustika nito.
Ang electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft ang una sa maraming sasakyang panghimpapawid na susubukan bilang bahagi ng kampanya ng NASA na Advanced Air Mobility (AAM) upang makahanap ng mga paraan ng mabilis na transportasyon sa hinaharap na maaaring maaprubahan para sa pampublikong paggamit.
Ang mga pananaw na ipinahayag sa itaas ay mula sa aming mga gumagamit at hindi kinakailangang sumasalamin sa mga pananaw ng MailOnline.
Isiniwalat ni Martina Navratilova na nalampasan na niya ang kanser sa suso at lalamunan: Sinabi ng alamat ng tennis na natatakot siyang 'hindi na siya makakakita ng isa pang Pasko' at sinimulan ang kanyang karera matapos ang wishlist na doble ang diagnosis
Oras ng pag-post: Mar-21-2023
