Ang Volkswagen ay nagbubukas

Ang stock ay naputol nang labis na ang mga analyst ay halos tiyak na ito ay mag -crash, at kahit na ang CEO Elon Musk ay hindi sigurado tungkol sa hinaharap ng kumpanya. Ang kumpanya ay nawawala ang lahat at bumubuo sa karamihan ng mga sirang pangako na ginawa ng Musk sa kanyang account sa Twitter.
Ginawa at pinanatili ng Musk ang isang pangako: upang makabuo ng isang abot-kayang premium na all-electric na kotse para sa masa. Ito ay humantong sa paglulunsad ng Tesla Model 3 noong 2017 na may isang base na presyo na halos $ 35,000. Ang Tesla ay dahan -dahang umunlad sa electric vehicle (EV) na ngayon. Simula noon, ang Teslas ay naging mas mahal, na may pinakamurang mga modelo sa merkado na nagbebenta ng halos $ 43,000.
Noong Setyembre 2020, ang Musk ay gumawa ng isa pang naka -bold na pangako upang magtayo ng isang $ 25,000 na kotse upang madagdagan ang kakayahang magamit ng mga de -koryenteng sasakyan. Bagaman hindi ito napunta sa prutas, nadoble ni Musk ang kanyang pangako noong 2021, na ibinababa ang ipinangakong presyo sa $ 18,000. Ang mga abot -kayang EV ay dapat na magpakita sa Tesla Investor Day noong Marso 2023, ngunit hindi iyon nangyari.
Sa paglabas ng ID, ang Volkswagen ay tila lumampas sa kalamnan sa paggawa ng abot -kayang mga de -koryenteng sasakyan. 2 Lahat ng mga kotse ay iniulat na nagkakahalaga ng mas mababa sa € 25,000 ($ 26,686). Ang kotse ay isang maliit na hatchback, na ginagawa itong isa sa pinakamurang mga de -koryenteng sasakyan sa merkado. Noong nakaraan, ang korona ay ginanap ng Chevrolet Bolt na may isang tag na presyo na halos $ 28,000.
Tungkol sa ID. 2All: Nag -aalok ang Volkswagen ng isang sulyap sa hinaharap ng compact na de -koryenteng sasakyan na may pagpapakilala ng ID. 2All Concept Car. Ang isang ganap na de -koryenteng sasakyan na may saklaw na hanggang sa 450 kilometro at isang panimulang presyo na mas mababa sa 25,000 euro ay tatama sa merkado ng Europa sa 2025. Identifier. Ang 2All ay ang una sa 10 bagong mga de -koryenteng modelo na plano ng VW na ipakilala sa pamamagitan ng 2026, alinsunod sa pabilis na pagtulak ng kumpanya sa mga de -koryenteng sasakyan.
Pagkakakilanlan. Sa front-wheel drive at isang maluwang na interior, ang 2all ay maaaring makipagkumpitensya sa Volkswagen golf habang ang pagiging abot-kayang tulad ng polo. Kasama rin dito ang mga makabagong pagputol tulad ng Travel Assist, IQ.Light at isang tagaplano ng ruta ng de-koryenteng sasakyan. Ang bersyon ng produksiyon ay batay sa bagong platform ng Modular Electric Drive Matrix (MEB), na nagpapabuti sa kahusayan ng teknolohiya ng drive, baterya at singilin.
Upang mapanatili ang napapanahon sa pinakamahusay na pamumuhunan sa pakikipagsapalaran, mag -subscribe sa Benzinga Venture Capital at Equity Crowdfunding Newsletter.
Ipinaliwanag ng Volkswagen na mga kotse ng pasahero na si Thomas Schäfer ang pagbabagong -anyo ng kumpanya sa isang "totoong tatak ng pag -ibig". 2 embodies ang kumbinasyon ng teknolohiyang paggupit at mahusay na disenyo. Si Imelda Labbe, miyembro ng board ng pamamahala na responsable para sa mga benta, marketing at pagkatapos ng mga benta, ay binibigyang diin na ang pokus ay sa mga pangangailangan ng customer at mga kinakailangan.
Si Kai Grünitz, miyembro ng board na responsable para sa pag-unlad ng teknikal, ay binibigyang diin na ang ID.2All ay ang unang front-wheel drive meb na sasakyan, na nagtatakda ng mga bagong pamantayan sa mga tuntunin ng teknolohiya at pang-araw-araw na pagiging praktiko. Si Andreas Mindt, pinuno ng disenyo ng kotse ng pasahero sa Volkswagen, ay nagsalita tungkol sa bagong disenyo ng wika ng Volkswagen, na batay sa tatlong mga haligi: katatagan, apela at kaguluhan.
Pagkakakilanlan. Ang 2All ay bahagi ng pangako ng Volkswagen sa isang electric hinaharap. Plano ng automaker na ilunsad ang ID.3, id. Long wheelbase at mainit na paksa para sa 2023 ID.7. Ang pagpapalabas ng compact electric SUV ay naka -iskedyul para sa 2026. Sa kabila ng mga hamon, naglalayong si Volkswagen na bumuo ng isang de -koryenteng sasakyan sa ilalim ng € 20,000 at naglalayong makamit ang isang 80 porsyento na bahagi ng mga de -koryenteng sasakyan sa Europa.
Basahin ang Susunod: Bago ang Tesla ay isang powerhouse, ito ay isang pagsisimula na sumusubok na makakuha ng malaki. Ngayon ang lahat ay maaaring mamuhunan sa mga pre-IPO startup. Halimbawa, ang qnetic ay isang startup na bumubuo ng mga solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya para sa sustainable energy.
Ang pagsisimula na ito ay lumikha ng unang platform ng marketing sa mundo na maaaring maunawaan ang mga emosyon, at ginagamit na ito ng ilan sa mga pinakamalaking kumpanya sa Earth.
Huwag kailanman makaligtaan ang mga abiso sa real-time tungkol sa iyong mga promo-sumali sa Benzinga Pro nang libre! Subukan ang mga tool upang matulungan kang mamuhunan ng mas matalinong, mas mabilis at mas mahusay.
Ang artikulong Volkswagen na ito ay nagpapakita ng hindi natanto na pangarap na kotse ni Elon Musk na may pinakabagong $ 25,000 na antas ng electric na entry na orihinal na nakalista sa Benzinga.com